Guía completa
En diésel modernos, el motivo de suspenso más habitual ya no son las luces ni los frenos: son las emisiones. Por eso en nuestra pre-ITV ponemos el foco en el sistema AdBlue, el catalizador y la opacidad, además de repasar el resto de puntos que mira la inspección.
El punto que más sorprende
Muchos conductores no notan ningún síntoma en el día a día y llegan a la ITV con un fallo de AdBlue o un catalizador al límite que solo se detecta con equipo de medición. Lo comprobamos antes, con el mismo rigor que la estación oficial pero con tiempo para explicarte qué significa cada dato.
Después del informe
Si reparas con nosotros lo que sale en el informe y aun así no aprueba en ese mismo punto, lo corregimos sin coste añadido. La inspección en sí siempre la pasas tú, en la estación que te corresponda.
